Vážení klienti, obchodní přátelé, dovolujeme si Vás informovat, že od 20.12. do 31. 12. 2024 čerpáme dovolenou. Opět se na Vás těšíme v novém roce 2025. Přejeme Vám klidné prožití Vánočních svátků a do nového roku vše nejlepší.
Tým NISA AIR
R-44
Raven I/II
Raven I
The version of the R-44 helicopter equipped with a carbureted engine (Lycoming O-540) offers a balance
between performance and acquisition cost.
The preheater, in addition to the carburetor temperature indicator, is equipped with an assistant that
enhances safety and reduces pilot workload depending on changes in performance.
Raven II
The stronger version of the R-44 helicopter features an engine with fuel injection and hydraulically
adjustable valves (Lycoming IO-540), eliminating the need for preheating in the carburetor system, thus
significantly enhancing flight safety.
The Raven II offers higher useful load, increased speed, and greater performance at higher altitudes
compared to the Raven I.
Characteristics:
- Centrálně umístěná „T“ páka cykliky: R44ka má centrálně umístěnou cykliku s výkyvnou rukojetí, díky níž se lehce nastupuje a vystupuje do kokpitu. Levá část rukojeti cykliky je odnímatelná.
- Řízení cykliky: Na ergonomické rukojeti cykliky jsou umístěna tlačítka pro interní komunikaci a pro vysílání. Rukojeť má na straně pilota tlačítka pro pohodlné zapnutí a vypnutí komunikačních frekvencí.
- Hydraulické posilovače řízení: tlumí vibrace řízení a ovládacích táhel, umožňují klidný let při stoupání i vysoké rychlosti.
- Spojka napínacího mechanismu: Usnadňuje spouštění motoru a zabraňuje jeho přetočení.
- Regulátor otáček: Snímá otáčky motoru a automaticky reguluje přípusť plynu k udržení optimálních otáček.
- Hlasem ovládaná interní komunikace: nahrazuje přepínače, umístěné na podlaze a řídící páce.
- Xenonové přistávací světlomety: Jsou na Raven II ve standardním vybavení a volitelné na Raven I. Xenonová světla s vysokou intenzitou svícení zajišťují dokonalé osvětlení. Světlomety mají životnost přes 2000 hodin.
- Tříčepový závěs rotoru: Eliminuje zpoždění listů, tlumení a jejich pokles. Nerezové náběžné hrany rotoru odolávají prachu a dešti. Poklesávání listů se za normálních provozních podmínek nedostaví, pokud se vyvarujeme nadměrného houpání rotoru během brždění a spouštění hlavního rotoru.
- Rotorová brzda: Umožňuje pilotovi zastavit listy rotoru rychleji, tím se sníží čas dotočení a riziko poranění osob, stojících okolo.
- Ventilační dvířka v kabině: umožňují přívod čerstvého vzduchu pro pilota a pasažéry.
- Úložné prostory: Pod každým sedadlem jsou úložné prostory pro zavazadla a osobní věci.
- Údržba: Údržba je zjednodušena, mezi 100-hodinovými prohlídkami je nutná pouze výměna oleje. Hnací rotorový systém hlavního a ocasního rotoru používá bezúdržbové pružné spojky. Kontrolky jsou uváděny do chodu táhly a úhlovými pákami tak, aby se eliminovaly kabely. Teflonová ložiska snižují nároky na mazání.
- Doba do generální opravy: Pokud je vrtulník R44 správně udržován, má drak a motor (při splnění podmínek výrobce motoru Lycoming) dobu do generální opravy schválenou na 2200 letových hodin nebo 12 let. Všechny dlouhodobé součástky mají uznanou dobu servisu minimálně 2200 letových hodin nebo 12 let.
- Servisní centra: Ve více než 400 akreditovaných servisních centrech po celém světě na vás čekají technici vyškolení firmou Robinson.
- Záruční doba: Všechny vrtulníky R44 mají dvouletou záruku nebo záruku na 1000 letových hodin.
Standard Equipment for R44
Hydraulic Steering, Auxiliary Tank, Cabin Heating and Ventilation, Removable Second Controls, Rotor Brake, Tachometer, Carbon Monoxide Detector, Throttle Control, Fabric Seats, Opening, Locks, and Dampers for all Doors, Tinted Front Glass and Door Windows*, Self-Retracting Safety Belts, Adjustable Pedals on the Pilot's Side, Fabric Padding and Acoustic Interior, Exhaust Silencer and Exhaust, Luggage Compartment under Seats, Locks for all Doors, Fixed Point on the Fuselage (Suspension), RHC Oil Filter, Quick-Release Engine Oil, Carburetor Preheater, Variometer, Speedometer, Engine and Rotor Speed Indicator, Sensitive Altimeter, Fuel Pressure Indicator, King KY 197A Radio with Controls on the Collective Stick, GARMIN GXT 327/MODE C Transponder, Intercom System + VOX, NAT AA 83 (Stereo), Foot and Hand Intercom Switch, Quartz Clock, Magnetic Compass, Digital Outdoor Temperature Gauge, Flight Hour Counter, Oil Temperature and Cylinder Head Temperature Gauge, Ammeter, Carburetor Air Temperature Gauge for Raven I, Low Voltage Warning Light, Low Oil Pressure Warning Light, Low Fuel Warning Light, Low Rotor Speed Warning Light and Horn, Temperature Indicator in the Main Gearbox, Indicator Light for Main Gearbox Chips, Indicator Light for Tail Rotor Chips, Rotor Brake Engage Indicator, Starter Engage Indicator, Engine Fire Warning Indicator, Clutch Engage Indicator, Regulator Disengage Indicator, Twin Landing Light, Navigation, Instrument, and Map Lighting, Anti-collision Strobe Light, Handling Adapter, Ground Handling Wheels, Cabin Cover, Tethering Straps for Rotor Blades, RHC Travel Bag.