Vážení klienti, obchodní přátelé, dovolujeme si Vás informovat, že od 20.12. do 31. 12. 2024 čerpáme dovolenou. Opět se na Vás těšíme v novém roce 2025. Přejeme Vám klidné prožití Vánočních svátků a do nového roku vše nejlepší.

Tým NISA AIR

R-44

Raven I/II

The Robinson R-44 is the best-selling four-seat helicopter in the world. It stands out for its reliability, low operating costs, stability, easy handling, and long range. It is used for sightseeing flights, current television news coverage, police patrols and searches, passenger transport, as well as pilot training, tourism, and private flying.

The R-44 helicopter comfortably accommodates up to four adults with carry-on luggage. The exceptional windshield of the front cabin offers an uninterrupted view during flight. In comparison to its younger sibling (R-22), the R-44 is equipped with hydraulic actuators (boosters) that significantly facilitate piloting.

R-44 helicopters are all-metal constructions, with a single two-blade main rotor and a single two-blade tail rotor. The cabin is a tubular truss structure while the tail section is a semi-monocoque. The aircraft is equipped with a fixed (non-retractable) skid landing gear. To enhance crew safety in the event of a crash, crash-resistant bladder fuel tanks are installed to prevent ignition upon rollover. The helicopter is powered by a single Lycoming engine.

Instrumentation is always tailored to the client's needs and offers a wide range of instruments, navigation, and radio communication devices. A modern trend not only in Robinson helicopters but also in aviation, are so-called "glass" cockpits offering integrated systems on two displays, which combine both flight and communication/navigation data instead of traditional analog instruments.

Since 2017, R-44 helicopters have also been offered with an automatic flight control system (autopilot, stability augmentation system).

Raven I

The version of the R-44 helicopter equipped with a carbureted engine (Lycoming O-540) offers a balance between performance and acquisition cost.
The preheater, in addition to the carburetor temperature indicator, is equipped with an assistant that enhances safety and reduces pilot workload depending on changes in performance.

Raven II

The stronger version of the R-44 helicopter features an engine with fuel injection and hydraulically adjustable valves (Lycoming IO-540), eliminating the need for preheating in the carburetor system, thus significantly enhancing flight safety.
The Raven II offers higher useful load, increased speed, and greater performance at higher altitudes compared to the Raven I.

More information

Characteristics:

Parameter
RAVEN I
RAVEN II
Engine Type
Lycoming O-540 carbureted
Lycoming IO-540 fuel-injected
Max. Takeoff Weight
1,089 kg
1,134 kg
Cruising Speed
up to 209 km/h
up to 217 km/h
Max. Range (no reserve)
up to 563 km
up to 563 km
Air Conditioning
not available
optional

  • Centrálně umístěná „T“ páka cykliky: R44ka má centrálně umístěnou cykliku s výkyvnou rukojetí, díky níž se lehce nastupuje a vystupuje do kokpitu. Levá část rukojeti cykliky je odnímatelná.
  • Řízení cykliky: Na ergonomické rukojeti cykliky jsou umístěna tlačítka pro interní komunikaci a pro vysílání. Rukojeť má na straně pilota tlačítka pro pohodlné zapnutí a vypnutí komunikačních frekvencí.
  • Hydraulické posilovače řízení: tlumí vibrace řízení a ovládacích táhel, umožňují klidný let při stoupání i vysoké rychlosti.
  • Spojka napínacího mechanismu: Usnadňuje spouštění motoru a zabraňuje jeho přetočení.
  • Regulátor otáček: Snímá otáčky motoru a automaticky reguluje přípusť plynu k udržení optimálních otáček.
  • Hlasem ovládaná interní komunikace: nahrazuje přepínače, umístěné na podlaze a řídící páce.
  • Xenonové přistávací světlomety: Jsou na Raven II ve standardním vybavení a volitelné na Raven I. Xenonová světla s vysokou intenzitou svícení zajišťují dokonalé osvětlení. Světlomety mají životnost přes 2000 hodin.
  • Tříčepový závěs rotoru: Eliminuje zpoždění listů, tlumení a jejich pokles. Nerezové náběžné hrany rotoru odolávají prachu a dešti. Poklesávání listů se za normálních provozních podmínek nedostaví, pokud se vyvarujeme nadměrného houpání rotoru během brždění a spouštění hlavního rotoru.
  • Rotorová brzda: Umožňuje pilotovi zastavit listy rotoru rychleji, tím se sníží čas dotočení a riziko poranění osob, stojících okolo.
  • Ventilační dvířka v kabině: umožňují přívod čerstvého vzduchu pro pilota a pasažéry.
  • Úložné prostory: Pod každým sedadlem jsou úložné prostory pro zavazadla a osobní věci.
  • Údržba: Údržba je zjednodušena, mezi 100-hodinovými prohlídkami je nutná pouze výměna oleje. Hnací rotorový systém hlavního a ocasního rotoru používá bezúdržbové pružné spojky. Kontrolky jsou uváděny do chodu táhly a úhlovými pákami tak, aby se eliminovaly kabely. Teflonová ložiska snižují nároky na mazání.
  • Doba do generální opravy: Pokud je vrtulník R44 správně udržován, má drak a motor (při splnění podmínek výrobce motoru Lycoming) dobu do generální opravy schválenou na 2200 letových hodin nebo 12 let. Všechny dlouhodobé součástky mají uznanou dobu servisu minimálně 2200 letových hodin nebo 12 let.
  • Servisní centra: Ve více než 400 akreditovaných servisních centrech po celém světě na vás čekají technici vyškolení firmou Robinson.
  • Záruční doba: Všechny vrtulníky R44 mají dvouletou záruku nebo záruku na 1000 letových hodin.

Standard Equipment for R44



Hydraulic Steering, Auxiliary Tank, Cabin Heating and Ventilation, Removable Second Controls, Rotor Brake, Tachometer, Carbon Monoxide Detector, Throttle Control, Fabric Seats, Opening, Locks, and Dampers for all Doors, Tinted Front Glass and Door Windows*, Self-Retracting Safety Belts, Adjustable Pedals on the Pilot's Side, Fabric Padding and Acoustic Interior, Exhaust Silencer and Exhaust, Luggage Compartment under Seats, Locks for all Doors, Fixed Point on the Fuselage (Suspension), RHC Oil Filter, Quick-Release Engine Oil, Carburetor Preheater, Variometer, Speedometer, Engine and Rotor Speed Indicator, Sensitive Altimeter, Fuel Pressure Indicator, King KY 197A Radio with Controls on the Collective Stick, GARMIN GXT 327/MODE C Transponder, Intercom System + VOX, NAT AA 83 (Stereo), Foot and Hand Intercom Switch, Quartz Clock, Magnetic Compass, Digital Outdoor Temperature Gauge, Flight Hour Counter, Oil Temperature and Cylinder Head Temperature Gauge, Ammeter, Carburetor Air Temperature Gauge for Raven I, Low Voltage Warning Light, Low Oil Pressure Warning Light, Low Fuel Warning Light, Low Rotor Speed Warning Light and Horn, Temperature Indicator in the Main Gearbox, Indicator Light for Main Gearbox Chips, Indicator Light for Tail Rotor Chips, Rotor Brake Engage Indicator, Starter Engage Indicator, Engine Fire Warning Indicator, Clutch Engage Indicator, Regulator Disengage Indicator, Twin Landing Light, Navigation, Instrument, and Map Lighting, Anti-collision Strobe Light, Handling Adapter, Ground Handling Wheels, Cabin Cover, Tethering Straps for Rotor Blades, RHC Travel Bag.

Cookies Settings